AVRUPA BİRLİĞİ PROJELERİ

Dream Projesi

• ACARE hedefleri yayımlandığından beri, CO2 emisyonunu azaltmak için yapılan politik baskı oldukça artmıştır

• Ocak 2004'te ton başına 320 doların biraz üstünde olan Jet A-1 yakıtının maliyeti Kasım 2007'de ton başına 900 dolar civarlarına ulaşmıştır

Dream, aşağıdaki hususları karşılayabilmek için, motor performansındaki gelişme aşamalarına imkan veren olası teknolojileri belirler.

• Açık karşıt-döner rotorlu motorlar

• Aktif türbin kontrol araştırmalarını, varyasyonları azaltmaya yarayan aktif ve pasif motor kontrollerini ve ara iskelet yapılarını içeren yapısal yenilikler

• Alternatif yakıtın tayin edilmesi, karakteristik özelliklerinin belirlenmesi ve küçük turbofan motorunun seçilen yakıtla çalıştırılması

• DREAM teknolojilerinin entegre edilmesi ve alternatif yakıt kullanımı ile birlikte diğer motor konseptlerinin VITAL ve NEWAC tarafından geliştirilen Tekno-Ekonomik ve Çevresel Risk Analizi (TERA) ‘nin değiştirilmiş versiyonu kullanılarak değerlendirilmesi

DREAM konsorsiyumu, Rolls-Royce önderliğinde Avrupa havacılık endüstrisinden ve Rusya'dan, toplam 13 ülkeden uzman ve kapasite sahibi 44 katılımcı kurum ve kuruluştan oluşmaktadır. Pars Makina Ltd. DREAM iş paketi (WP) 5.4'te yer almakta ve aşağıda belirtilen yanma deneylerini yürütmekle görevlidir.

• Turbo-şaft motoruna yapılacak alternatif yakıt enjeksiyonu için yakıt enjektör sisteminin kalibrasyonu

• Turbo-şaft yanma test standına alternatif yakıt enjektör sisteminin entegresi

• Turbo-şaft motorunda alternatif yakıt-hava kütle akış debisiyle yanma işleminin gerçekleştirilmesi

Pars Makina Ltd. daha temiz, güvenilir ve çevreci gaz türbin motorlarının testlerine ve geliştirilmesine katkıda bulunmak amacıyla DREAM projesinde yer almaktadır.